Tiltak og planer

Portefølje og porteføljestyring? Hva mener vi med det?

En portefølje for en byvekstavtale er vedtatt i kommunestyret og fylkestinget før jul i 2017, og porteføljen for en bypakke ble vedtatt samme steder høsten 2020. Disse danner utgangspunktet for arbeidet med et handlingsprogram for første periode i bypakken.

Samtidig er det slik at bypakken vil underlegges porteføljestyring. Det innebærer at porteføljen vil være dynamisk, og at prosjekter vil gå ut og nye prosjekter vil tas inn i den 15-årige avtaleperioden.

Med portefølje menes utvelgelse og prioritering av prosjekter som inngår i Bypakke Tenk Tromsø. Porteføljestyring skal sikre at prosjektet forholder seg til de rammene som er gitt og sørge for kontinuerlig kontroll og gode beslutningsgrunnlag for fremdriften til prosjektet.

Bypakke eller byvekstavtale? Hva er forskjellen?

En bypakke består i likhet med byvekstavtaler av flere samferdselsprosjekter i og rundt byene. Bypakker dekker ikke bare bygging av vei, men også tiltak som fremmer kollektivtrafikk, sykkel og gange. Bypakkene finansieres av et spleiselag mellom stat, lokale myndigheter og bompenger. En byvekstavtale er en forpliktende signert avtale mellom stat, fylkeskommune og kommune der man er enig om mål for byområdet. Denne avtalen har også med seg mål for klimautslipp og arealpolitikk. I første omgang er det en bypakke som er aktuelt for Tromsø. Det er forventet at Stortinget behandler Bypakke Tenk Tromsø i løpet av 2021 og at prosjektet kan starte for fullt i 2022.

Her kan du lese mer om forskjellen mellom en bypakke og byvekstavtale?

Hva skjer i 2021 og 2022?

Det er forventet at Stortinget behandler Bypakke Tenk Tromsø i løpet av 2021 og at prosjektet kan starte for fullt i 2022.

Etter at samferdselsdepartement ga grønt lys for Bypakke Tenk Tromsø har det blitt fart i prosjektet. Her kan du lese mer om status og hvilke planer som allerede foreligger for 2021 og 2022.

Her kan du lese mer om status og handlingsprogram for 2021-2022.