Den nasjonale reisevaneundersøkelsen er en årlig spørreundersøkelse som gjennomføres av Opinion AS på vegne av Statens vegvesen.
Svar fra undersøkelsen for 2025 viser at andelen reiser som bilfører i Norge, har økt fra 47 prosent i 2024 til 53 prosent av alle reiser i 2025. Bilførerandelen økte også i storbyområdene.
Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland i Statens vegvesen, peker på at byområdene vokser og transportbehovet øker:
– Hovedgrunnen til at biltrafikken øker, er befolkningsvekst, at flere kjøper elbil og at elbiler er billigere å bruke. Vår oppgave er å legge til rette for et bærekraftig transportsystem som gir god mobilitet, lavere utslipp og bedre folkehelse.
Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland
Nye tall fra Statistisk sentralbyrå viser at det også er befolkningsvekst i Tromsø. Tall fra fjerde kvartal i fjor viser at Tromsø ble 522 flere innbyggere i 2025.
Her kan du lese hele Reisevaneundersøkelsen for 2025.
Hva sier tallene fra Tromsø?
I Tromsø er det en liten økning for reiser gjort som bilfører, fra 40 prosent i 2024 til 41 prosent i 2025. Dette er en lavere økning enn andre byer i Norge.
Tromsø er blant byene med flest gående og kollektivreisende i hele landet.
Her kan du se hvordan alle reisene i Tromsø fordelte seg på transportmiddel:
- 41 prosent som bilfører
- 10 prosent som bilpassasjer
- 24 prosent til fots
- 15 prosent kollektivt
- 6 prosent med sykkel
- 4 prosent med annet (MC, moped og lignende)
Tromsø ligger fortsatt 6,9 prosent under nullvekstmålet fra referanseåret 2019, men biltrafikken øker i hele landet. Derfor er byvekstavtalen så viktig, fordi den tilrettelegger for at flere skal velge å gå, sykler eller reise kollektivt.
- Innsatsen gir resultater
Tromsø ligger fortsatt 6,9 prosent under nullvekstmålet fra referanseåret 2019, men biltrafikken øker i hele landet og vi kan forvente en lignende utvikling også her i byen. Derfor er byvekstavtalen så viktig, fordi den tilrettelegger for at flere skal velge å gå, sykler eller reise kollektivt.
Ordfører Gunnar Wilhelmsen sitter i styringsgruppa til Tenk Tromsø. Han er fornøyd med resultatene, men understreker at det fortsatt er en jobb å gjøre for å få flere til å velge alternativer til bilen.
- Tromsø står sterkt i denne undersøkelsen og det viser at Tromsøs befolknings innsats med å bruke sykkel, gå eller kollektiv gir resultater. Dette til tross for at vi kanskje har mer utfordrende klima og topografi enn andre byer, sier Wilhelmsen.
Fylkesordfører Kristina Torbergsen sitter også i styringsgruppa til Tenk Tromsø. Hun tror at lave priser på bussbillettene kan bidra til å få ned bilbruken.
- Folk i Tromsø er gode på å bruke bussen, sykkelen og beina, men vi har enda mer å gå på. Derfor prioriterer vi å holde bussbillettprisene lave og ta i bruk nye løsninger for at enda flere skal bruke kollektiv når de skal ferdes i Tromsø, sier Torbergsen.
Tall fra bomstasjoner og tellepunkter
Reisevaneundersøkelsen er en spørreundersøkelse som redegjør for hvordan folk svarer at de reiser. Tall fra fysiske tellepunkter ute i trafikken gir et annet bilde.
Vi teller:
- passeringer i bomstasjonene
- påstigninger på bussene
- sykler i tellepunktene som står plassert på utvalgte steder
Tall herfra gir dette bildet:
- Biltrafikk: en økning på 1,3 prosent i 2025 målt mot 2024
- Reiser med buss: en økning på 5,3 prosent i 2025 målt mot 2024
- Reiser med sykkel: en økning på 2,1 prosent i 2025 målt mot 2024