Gatebilde fra Stakkevollvegen, med snø og biltrafikk.

Stakkevollvegen sør

Status
Planlegging
Prosjekttype
Sykkel, gange, trafikksikkerhet og buss
Startdato

Sammendrag

I den sørlige delen av Stakkevollvegen, på strekningen mellom Tverrforbindelsen og Hansjordnesbukta, skal vi sikre god og trygg fremkommelighet for gående, syklende og kollektivtrafikk.

Den nye veistrekningen på Stakkevollvegen vil få tre kjørefelt, hvorav ett er kollektivfelt. I tillegg blir det oppvarmede gang- og sykkelfelt på hver side av veien.

Målet med prosjektet er å sikre god framkommelighet for fotgjengere, syklister og kollektivtrafikk. Det skal bygges busskur og kantstopp for at bussen skal gå raskere.

Veien skal også mykes opp visuelt. Med trær langs den nye veien vil det bli en triveligere vei.

Over 100 eiendommer vil bli berørt av planene og i 2025 jobber vi med grunnerverv.

Når dette arbeidet er gjort, så skal veiarbeidet lyses ut og deretter skal det inngås kontrakt med entreprenør.

Siden det ikke er inngått kontrakt på arbeidet ennå, og prosjektet er i en planleggingsfase, så er det mye som er usikkert. Likevel kan man si at byggestart er anslått til 2028 og at arbeidet vil ta cirka 4 år.

Veiarbeidet er planlagt inndelt i to faser:

  • først strekningen fra Søren Zakariassens gate og mot Tverrforbindelsen
  • deretter strekningen fra Søren Zakariassens gate til Hansjordnesbukta

Stakkevollvegen vil ikke bli stengt mens arbeidet pågår. Ett kjørefelt vil holdes åpent og det skal fortsatt gå buss langs veien.

Dette prosjektet er finansiert av bompenger og en egenandel fra utbygger Tromsø kommune.

Prosjekter i bypakken står på egne ben, og er vedtatt i Stortinget. Her kan du lese hele Stortingsproposisjon 99S. Bypakken har en definert portefølje av samferdselsprosjekter som skal finansieres med bompenger og en egenandel på minst 20 prosent av byggekostnadene fra utbygger, altså enten Tromsø kommune, Troms fylkeskommune eller Statens vegvesen. Bompengene kan ikke brukes på andre prosjekter enn de som er nevnt i stortingsproposisjonen.

Her kan du lese mer om hvordan Tenk Tromsøs prosjekter er finansiert og få forklart forholdet mellom bypakken og byvekstavtalen.

Området står overfor en betydelig omdanning til næringsaktivitet og boligutbygging, spesielt på nedsiden av Stakkevollvegen. I den forbindelse er det et stort behov for oppgradering av gang- og sykkelvei og i tillegg gjøre det enklere for kollektivtrafikken å komme frem.

Denne veien er blant de bussstrekningene med flest av- og påstigninger i Tromsø. Med kantstopp ved holdeplassene, vil bussen tape mindre tid på denne strekningen.

Kort fortalt:

  • Lengde: 2150 meter
  • Bredde: 19,5 meter
  • 10 holdeplasser for buss
  • Gatevarme i sykkelfelt og fortau

Stakkevollvegen, fra Erling Kjeldsens veg (Tverrforbindelsen) i nord til rundkjøringen i Hansjordnesbukta i sør, utvides til 3 kjørefelt, hvorav ett kollektivfelt. Det skal etableres sykkelfelt, med tilhørende fortau, på vestsiden og fortau på østsiden. Både sykkelfelt og fortau får gatevarme.

Prosjektet planlegges utført fra nord til sør som følger:

  • Tverrforbindelsen - kryss Grøholtvegen
  • Kryss Grøholtvegen - kryss Thyholdtvegen
  • Kryss Thyholdtvegen - kryss. Søren Zakariassens veg
  • Kryss Søren Zakariassens veg - rundkjøring Hansjordnesbukta

Vi jobber nå med detaljprosjektering og grunnerverv.

Tromsø kommune er byggherre for prosjektet. I tillegg til oppgradering av ferdsel på strekningen gjennom Tenk Tromsø, så skal kommunen gjennomføre et samtidig arbeid med nye ledninger for vann, avløp og overvann, samt ombygge dagens avløpssystem til trykkavløp langs østsiden av veien. Du kan lese mer om dette arbeidet her.

Vi har følgende mål for prosjektet:

  • Sikre god fremkommelighet for kollektivtrafikken.
  • Sikre trygg og god fremkommelighet for gående.
  • Tilrettelegge for syklister gjennom felles løsning med gående