
Sykehusvegen
Sammendrag
Vi skal gjøre det tryggere, enklere og mer attraktivt å benytte buss, sykkel og gange langs Sykehusvegen.
Dette tiltaket lå tidligere inne på lista over prioriterte prosjekter i Byvekstavtalen, men er nå tatt ut. Det betyr at det er usikkert om dette arbeidet langs Sykehusvegen vil bli gjennomført.
I 2026 er det satt av 3 millioner kroner til å utrede muligheter for gjennomføring av prosjektet.
Her kan du lese fagnotatet for prosjektet. Dette notatet med anbefalte løsninger, er utarbeidet av Troms fylkeskommune og ble lagt fram for Tenk Tromsøs styringsgruppe i møte 5. februar 2026.
Området er preget av kø i rushtid, noe som også påvirker trafikkflyten for bussene og nødetatene. Tiltak i prosjektet skal utbedre framkommelighet langs Sykehusvegen, særlig for busser.
Det er i tillegg behov for å bedre framkommelighet for myke trafikanter, særlig ved kryssing av veien for fotgjengere og syklister.
Troms fylkeskommune er byggeherre for prosjektet og har utarbeidet flere alternativer for å bedre trafikksituasjonen i Sykehusvegen ved Forskningsparken.
Den anbefalte løsningen kan du se i kartillustrasjonen nedenfor. Her skal det opprettes et nytt kollektivfelt fra bussholdeplassen, forbi krysset med Klokkargårdbakken og helt ned til rundkjøringen (markert med blått i kartet).
I tillegg skal det etableres et ekstra kjørefelt fra krysset i Klokkargårdbakken og ned mot avkjøringen til Tromsøysundtunnelen. Dette legger til rette for kollektivtrafikken og bidrar til en effektiv avvikling av trafikken mot fastlandet. Dette reduserer samtidig risikoen for kødannelser i Sykehusvegen.
Dagens infrastruktur for gange og sykkel vil bli oppgradert (se rosa markeringer i kartet). Det blir etablert nye skilt og veimerking for å øke trafikksikkerheten for myke trafikanter, og særlig for å sikre en trygg og tydelig overgang mellom Forskningsparken og holdeplassene.

Prosjektet vil utbedre krysset hvor Sykehusvegen møter Hansine Hansens veg ved hovedinngangen til UNN. Krysset utvides og forbedres med etablering av trafikkøy, skilting og oppmerking av fotgjengeroverganger. Det legges tydelige kantlinjer til gang- og sykkelveger, og trafikkøya bidrar til å stramme opp kryssløsningen. Det er gjennomført sporingsanalyser for å sikre at busser kan manøvrere i krysset uten problemer.

- Bedre fremkommelighet for buss.
- Bedre fremkommelighet for gående og syklende.