Utvidelse av sykkelveien på Tromsøbrua

Troms fylkeskommune betaler selv for vedlikehold på gangveien og for nytt elektrisk anlegg. Breddeutvidelsen av sykkelveien finansieres av Tenk Tromsø gjennom Byvekstavtalen.

Mens prosjekter i Bypakken finansieres av egenandel fra byggherre og bompenger, er prosjektene i Byvekstavtalen statlige midler som skal brukes på de satsingsområdene som ligger i Tenk Tromsø. 

Byvekstavtalens midler kan ikke brukes på store veiprosjekter, men skal brukes til tiltak innenfor satsingsområdene sykkel, gange, kollektiv og mobilitet.

Her kan du lese mer om hvordan Tenk Tromsøs prosjekter er finansiert og få forklart forholdet mellom Bypakken og Byvekstavtalen.

Arbeidet med utvidelse av sykkelbanen er delt opp i ulike faser: forberedende arbeid og bygging av utvidet sykkelbane. Det forberedende arbeidet inkluderer forsterkning av brua for at den skal tåle økt belastning av utvidet sykkelbane. Dette arbeidet ble utført i 2024.

I 2026 skal sykkelveien utvides i bredden for at det skal bli bedre plass til møtende syklister. I tillegg skal det utføres vedlikehold på gangveien.

Gang- og sykkelvei over Tromsøbrua er fordelt slik at nordlig side er for syklister, og sørlig side er for gående. 

Det er to prosjekter som skal utføres i samme anleggsperiode fra april til november 2026: 

• Sykkelveien på nordsiden av brua skal utvides fra 2 til 2,5 meters bredde 
• Gangveien på sørsiden av brua skal vedlikeholdes 

Arbeidet på sykkelveien finansieres av Tenk Tromsø, mens arbeidet på gangveien finansieres av Troms fylkeskommune. 

Dagens sykkelbane er smal, noe som medfører redusert trafikksikkerhet for de som ferdes på brua. Dette spesielt i lys av at stadig flere sykler med bredere sykler, og at hastighet for syklende har økt på grunn av elsykler.

Kartlegging viser at det er mulighet for å utvide sykkelbanen på nordlig side av med en halv meter.

Det er registrert en stor økning i antall syklister etter innføring av bompenger i Tromsø, og det er behov for å legge bedre til rette for trygg fremkommelighet for syklister over Tromsøbrua.

Vi har sykkeltellere plassert rundt i byen, og tall fra Tromsøbrua viser at dette er den mest brukte sykkelveien. I tillegg viser tall fra alle ni tellepunkter at antall sykkelreiser har økt med 4 prosent i 2025 målt mot referanseåret 2019.

Prosjektet er ute på anbud og fristen for å komme med tilbud er satt til 14. januar 2026. Deretter skal det inngås kontrakt om utførelse av arbeidet. Alle datoer på denne siden er dermed kun en plan inntil kontrakten er inngått og det er lagt en plan for oppstart.

Prosjektet har planlagt oppstart 7. april og ferdigstillelse 1. november. Det blir stengt for vanlig trafikk i hele perioden, mens det blir delvis åpent for buss. Nødetater kan kjøre over brua ved akutt behov eller etter avtale. Brua er åpen for gående og syklister i hele perioden.

Arbeidet deles inn i tre perioder: 

• Fra 7. april til 19. juni vil brua være stengt for vanlig trafikk, mens bussene kan passere på dagtid fra klokka 07:00-17:00. Gående og syklister kan benytte seg av brua hele dagen. 
• Fra 20. juni til 16. august vil brua være stengt for all trafikk bortsett fra gående og syklende. 
• Fra 17. august til 1. november vil brua være stengt for vanlig trafikk, mens bussene kan passere på dagtid fra klokka 07:00-17:00.